LED日行燈在白天作為信號燈使用，易於辨識
日行燈早在歐洲興起，因在道路駕駛上歐洲天氣容易遇霧雨，安裝日行燈即製造信號燈可讓道路的其他使用者盡早地發現自己。更有數據指出白天駕駛開車燈可降低12.4%的車輛意外，及降低26.45%的車禍死亡機率，於是基於安全考量上，歐洲更是立法規定2011年後強制新車需標配日行燈。
而為何不直接開大燈，其原因為一般車款大燈多採用鹵素燈泡，日間行駛上，亮度遠不及採用更高亮度的LED配置。而LED比起傳統燈泡具有大幅降低達35%的電力，更可增加電瓶的壽命，且最常長壽命更達8000小時，幾乎等同於車輛的使用年限，即高亮度、環保、耐用。
(一般鹵素大燈的功率為70W左右，而日行燈僅有13.5W的總的消耗功率，產品的光通量為70-90LM，色範範圍在6000K-6700K，比傳統的鹵素燈還要亮，消耗功率僅為鹵素大燈的20%。)
R8日行燈,犀利的眼神
台灣直到奧迪在R8大燈上搭載可日間使用的LED燈後， LED日行燈才開始在台灣受到關注。對於此很多台灣車友會認為日行燈在台灣其主要的功能是裝飾，而實際上，這個配置對行車安全也會起到很大的作用，它可以增強車輛在行駛中的被辨識性。
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